martes, 28 de agosto de 2012
Kia has been sold!!!
Chicos y chicas!!!! Nos acaba de informar desde The Adventurist que nuestro vetusto Kian Rio 1.3 del 2003 ha sido vendido en 2.635 eurazos!!!!
Estamos bastante contentos, no pensábamos en tanto dinero. Si que es verdad que antes de salir la organización nos dijo que los Kia son vendidos muy bien y que los ranchera como el nuestro eran buscados por el maletero grande.
La verdad es que el coche respondió muy bien, tan solo tuvimos un problema con el agua un par de dias , jejeje, eh? Lici Mongolia? y unas bombillas. Llegó sin suspensiones traseras, pero por el resto bien todo.
Ala pues otro capitulo más de esta buena aventura Mongol Rally 2012 que hemos podido compartir con vosotros y ahora tb con la gente y niños de Lotus Children.
A uno le queda un buen sabor de boca por el esfuerzo, el propio, el ajeno, ya que muchas personas y familia que no vinieron en el viaje, trabajaron y aguantaron, tanto como nosotros durante el viaje y los meses de antes, que nos ha llevado a recorrer 1/3 del radio del planeta en un mes.
Y sobretodo por lo que dijimos en uno de los ultimos post del blog y de la pagina del FB, "no somos los dueños de este mundo, sino sus inquilinos."
CARPE DIEM
domingo, 26 de agosto de 2012
Fotos
En pocos dias las mejores fotos del rally. Y en pocos meses el video peli del viaje. Pero eso con tranquilidad y solo para los amigos amiguisimos!!
lunes, 6 de agosto de 2012
Curiosidades.
Curiosidades de Mongolia.
Aquí todo el mundo que vive en el campo es nómada,por tanto no hay posesión de la tierra, los pastos son de todos y el ganado va libre por las colinas y valles pastando. De vez en cuando vemos algún rebaño que es conducido a caballo por los pastores y otras veces los rebaños pastan alrededor de la yurtas que tiene montadas. Las motos han sustituido a los caballos en muchos casos.
Ayer estuvimos en el mercado negro, uno de los mas grandes de Asia y por donde pasan diariamente unas 60.000 personas. Cobran 100 tugriks por entrar que son unas 10 pesetas pero así se aseguran de que el que va, entra para comprar. Los puestos son interminables, uno con otro, bolsos, ropa de marca, camisas de Zara, gorros mongoles, y cualquier co que te puedas imaginar, zapatos usados, libretas, te chino, pañuelos de oraciones budistas, y un sin fin de mercancías. Se nota la presencia de la ruta de la seda en la forma que tiene de comerciar, ademas desde muy pequeños están en los puestos, hemos visto niños de 6 o 7 años diciendo el precio en un buen ingles.
Los ulanbatoreños conducen alocadamente, siempre pitando, sin intermitentes, ni nada similar. Nadie respeta a nadie y los peatones cruzan corriendo los pasos de cebra mientras se acercan los coches a toda velocidad pitando para que corran mas y se quiten de en medio. Ademas les gusta poner a los niños y bebes en el salpicadero del coche, así como para que vean bien el golpe. Y vaya si hay golpes, se ven bastantes, aunque no graves porque no se puede ir rápido en la capital.
Aquí cualquier coche puede ser taxi. Tan solo tienes que ponerte al borde de la calle, sacar el brazo y señalar al suelo con la mano para que alguien pare. Nosotros en 4 ocasiones y tardaron unos 10 minutos en parar. Aunque hay de todo suelen ser coches bastante destartalados y los taxistas u poco frescos, ayer uno se quería quedar con la vueltas y Dr. Floyd lo tuvo que poner firme.
Los precios en la capital no son tirados, pero si que bastante asequibles. Por ejemplo el otro día cenamos en el centro de la capital, en una terraza viendo las olimpiada unos pinchos шашык por unos 15.000 tugriks que dividido entre 10 nos da 1.500 ptas los 3. La gasolina esta a 1€ el litro y un plato de comida con filete de carne y guarnición con bebida sobre unas 800 ptas. Un litro de agua en el mercado negro vale unas 50 ptas. Todo esto son precios de capital y restaurante bien con wifi TV asientos cómodos etc. El otro día camino de karakorum comimos los tres por 1600 pesetas en uno mas cutre.
A los mongoles les gusta enseñar su barriga. En las paradas de autobús puedes ver una joven estudiante y al lado su padre con la camisa remangada por encima de las costillas enseñando su barriga. Creemos que cuanto mas redonda, gorda y sin pelo este mas vale.
También vemos ejemplos de como relajan sus necesidades bucales. Nos hemos cruzado con algunas mozas de media edad, con su maletín de trabajo que de repente sacan un poco la cabeza de la vertical del cuerpo, juuuuaaashhhh, chup! y ala! Gapazo al suelo, y siguen andando tan a gusto.
Aquí todo el mundo que vive en el campo es nómada,por tanto no hay posesión de la tierra, los pastos son de todos y el ganado va libre por las colinas y valles pastando. De vez en cuando vemos algún rebaño que es conducido a caballo por los pastores y otras veces los rebaños pastan alrededor de la yurtas que tiene montadas. Las motos han sustituido a los caballos en muchos casos.
Ayer estuvimos en el mercado negro, uno de los mas grandes de Asia y por donde pasan diariamente unas 60.000 personas. Cobran 100 tugriks por entrar que son unas 10 pesetas pero así se aseguran de que el que va, entra para comprar. Los puestos son interminables, uno con otro, bolsos, ropa de marca, camisas de Zara, gorros mongoles, y cualquier co que te puedas imaginar, zapatos usados, libretas, te chino, pañuelos de oraciones budistas, y un sin fin de mercancías. Se nota la presencia de la ruta de la seda en la forma que tiene de comerciar, ademas desde muy pequeños están en los puestos, hemos visto niños de 6 o 7 años diciendo el precio en un buen ingles.
Los ulanbatoreños conducen alocadamente, siempre pitando, sin intermitentes, ni nada similar. Nadie respeta a nadie y los peatones cruzan corriendo los pasos de cebra mientras se acercan los coches a toda velocidad pitando para que corran mas y se quiten de en medio. Ademas les gusta poner a los niños y bebes en el salpicadero del coche, así como para que vean bien el golpe. Y vaya si hay golpes, se ven bastantes, aunque no graves porque no se puede ir rápido en la capital.
Aquí cualquier coche puede ser taxi. Tan solo tienes que ponerte al borde de la calle, sacar el brazo y señalar al suelo con la mano para que alguien pare. Nosotros en 4 ocasiones y tardaron unos 10 minutos en parar. Aunque hay de todo suelen ser coches bastante destartalados y los taxistas u poco frescos, ayer uno se quería quedar con la vueltas y Dr. Floyd lo tuvo que poner firme.
Los precios en la capital no son tirados, pero si que bastante asequibles. Por ejemplo el otro día cenamos en el centro de la capital, en una terraza viendo las olimpiada unos pinchos шашык por unos 15.000 tugriks que dividido entre 10 nos da 1.500 ptas los 3. La gasolina esta a 1€ el litro y un plato de comida con filete de carne y guarnición con bebida sobre unas 800 ptas. Un litro de agua en el mercado negro vale unas 50 ptas. Todo esto son precios de capital y restaurante bien con wifi TV asientos cómodos etc. El otro día camino de karakorum comimos los tres por 1600 pesetas en uno mas cutre.
A los mongoles les gusta enseñar su barriga. En las paradas de autobús puedes ver una joven estudiante y al lado su padre con la camisa remangada por encima de las costillas enseñando su barriga. Creemos que cuanto mas redonda, gorda y sin pelo este mas vale.
También vemos ejemplos de como relajan sus necesidades bucales. Nos hemos cruzado con algunas mozas de media edad, con su maletín de trabajo que de repente sacan un poco la cabeza de la vertical del cuerpo, juuuuaaashhhh, chup! y ala! Gapazo al suelo, y siguen andando tan a gusto.
jueves, 2 de agosto de 2012
Ultimas etapas
Después de Irkust, hemos cogido la carretera para el Baikal, que se nos estropeo primero con una espera de 2 horas para que pasase el tren y luego con obras. Pero bueno, el lado positivo fue que pudimos ver el lago desde una buena vista, pero se nos hacia de noche y no encontrábamos un hotel, ya cerca de anochecer, pasamos a un pueblo y preguntamos donde dormir, entre medias aparecieron unos jóvenes voluntarios que hablaban ingles y nos dijeron que fuésemos con ellos al camping.
Al final fue una buena idea porque nos pudimos bañar en el helado Baikal y al menos lavarnos, y luego,porque esta gente multicultural y de multinacionalidades, nos invitaron a cenar y luego estuvimos hablando hasta las 12 de la noche de nosotros y de su trabajos de voluntarios limpiando la reserva natural, todo ello con las olas del lago de fondo. Por cierto cena taiwanes hecha por taiwaneses.
Al día siguiente nos levantamos ny literalmente casi nos asesinan un ejercito de mosquitos, despues de escapar de ellos corriendo, nos subimos al coche, echamos a los ultimos mosquitos y ala! para cruzar la ultima frontera, la de salida de Rusia fue rápida. Pero la entrada en Mongolia otro follón de historias, primero porque abajo no sabían las reglas del mongol rally y nos querían hacer pagar las tasas de importación, hasta que una chica nos oyó,y nos dijo que subiésemos a la segunda planta. Y allí encontraron todo , nos quedamos descansando cuando la chicha de arriba saco una carpeta con el logo del Mongol Rally.
Todo iba bien hasta que en el ordenador le daba que el bastidor del kia fue fabricado en el 2002 y nosotrs teníamos en los papeles como fabricado en el 2003, uno resoplaba, el otro miraba vuelos de vuelta, el otro se salió fuera, el jefe pasaba a nuestro lado y decía BIG PROBLEM..... en fin. Luego la chica confundió gasolina, con gas y puso que el coche iba con GAS!!. Pero la verdad es que como a ella la veíamos muy agobiada, pero al mismo tiempo no paraba de mirar cosas, rellenar papeles , hace fotos al coche de todo, hasta de las etiquetas de los cinturones de seguridad fotografió, pensábamos que lo están resolviendo. Así que nos pusimos a hablar de España, y como había un mapa del mundo, empezamos que si el vino de España, Don quijote, champions of soccer, etc, y nos relajamos y parece que ellos también, al jefe que había por,allí le gastamos un par de bromas, y nos sacaron unos helados, dos,para cada uno y eso,fue lo que comimos.
Después de unas 8 horas, nos cuñaron los papeles dimos las gracias a todo el mundo y carretera para Ulan. Que paisajes mas bonitos, es diferente a todo lo que hayamos podido ver, si un valle era grande , el siguiente mas, y así uno tras otro, colinas y colinas, verdes hasta el horizonte cubiertas por un manto de hierba verde que parecía terciopelo. Los caballos pastando libres, al igual que las vacas que en ocasiones se cruzaban por la carretera. Se nos hizo de noche y paramos a dormir en Darhan, en un hotel pequeño pero majo con wifi y todo.
Esta mañana del 2 de agosto hemos llegado a Ulan, que caos de ciudad, es impensable encontrar algo aquí sin un plano,y, menos mal que la organización nos dio uno, pero aun así, nos ha llevado mas de 2 h entrar en la cuidad por un atasco tremendo.
La oficina de The adventurist esta en el centro de la ciudad, muy humilde pero bien atendida por 2 chicas.
Ulan es grande, con muchas imágenes alegóricas de gengis khan y marco polo, hay muchas tiendas occidentales, Zenga, Louis bouton, dolceygabanna, y mas, pero la riqueza y la pobreza conviven en la misma esquina, ya hemos visto a niños de las alcantarillas rebuscando el las basuras de la cuidad. Nos hemos quedado impresionados, sabíamos que existían, y que para ayudarles es por lo que existe el mongol rally ya que esto no es solo hacer turismo pero impresiona verlo en realidad. También sabemos que Lotus Children tiene centro de acogida y que trabaja por ellos y que la donación de coche es para ellos.
Nosotros vivimos en nuestra burbuja europea de bienstar social y tenemos nuestras preocupaciones de futbol, trabajo, que si el coche hace un ruid, que si no me ha dado tiempo a comprar el pan..... Y vemos una realidad distorsionada del resto del mundo, lo vemos a traves de la tv, en revistas de viaje, y demas pero, la realidad del mundo no son playas paradisiacas, ni carnavales de rio, la realidad es otra, la mayor parte de la poblacion con la que compartimos este planeta busca comida para el día siguiente y nunca ha pisado un supermercado , y esa es su preocupación, vivir de una día a otro, sin mas futuro, sin mas ilusión, sin mas alegrías.
Nosotros nos iremos de aquí en unos dias, y algo habrá cambiado. Los viejos sabíos mongoles dicen que los grandes viajes se aprecian con el paso de las 4 estaciones, nosotros pensamos que dentro de 4 estaciones seguiremos apreciando este viaje .
Muchas gracias a todos los que lo habéis hecho posible, compañeros, amigos y familiares con la compra de camisetas, a los colaboradores con las donaciones en especie o metálico, especialmente a Pedro Martinez, al frente de PROVEHIMA y sus amigos de Sotoca y Grupauto Albacete. Podemos probar que un coche que pasa por los talleres de Provehima, por muy viejo que sea, con sus mecanicos del taller y los repuesto de Sotoca y Grupauto, puede llegar hasta Mongolia sin ningún tipo de avería !!!!!
Tambien a gracias a TRADE INFORMATICA, por su generosa colaboracion, pero especialmente y sobretodo a mujeres, novias, madres y padres, que habéis sido muy permisivos con nosotros este año de preparativos.
Aun quedaran varios post que os iremos contando
Al final fue una buena idea porque nos pudimos bañar en el helado Baikal y al menos lavarnos, y luego,porque esta gente multicultural y de multinacionalidades, nos invitaron a cenar y luego estuvimos hablando hasta las 12 de la noche de nosotros y de su trabajos de voluntarios limpiando la reserva natural, todo ello con las olas del lago de fondo. Por cierto cena taiwanes hecha por taiwaneses.
Al día siguiente nos levantamos ny literalmente casi nos asesinan un ejercito de mosquitos, despues de escapar de ellos corriendo, nos subimos al coche, echamos a los ultimos mosquitos y ala! para cruzar la ultima frontera, la de salida de Rusia fue rápida. Pero la entrada en Mongolia otro follón de historias, primero porque abajo no sabían las reglas del mongol rally y nos querían hacer pagar las tasas de importación, hasta que una chica nos oyó,y nos dijo que subiésemos a la segunda planta. Y allí encontraron todo , nos quedamos descansando cuando la chicha de arriba saco una carpeta con el logo del Mongol Rally.
Todo iba bien hasta que en el ordenador le daba que el bastidor del kia fue fabricado en el 2002 y nosotrs teníamos en los papeles como fabricado en el 2003, uno resoplaba, el otro miraba vuelos de vuelta, el otro se salió fuera, el jefe pasaba a nuestro lado y decía BIG PROBLEM..... en fin. Luego la chica confundió gasolina, con gas y puso que el coche iba con GAS!!. Pero la verdad es que como a ella la veíamos muy agobiada, pero al mismo tiempo no paraba de mirar cosas, rellenar papeles , hace fotos al coche de todo, hasta de las etiquetas de los cinturones de seguridad fotografió, pensábamos que lo están resolviendo. Así que nos pusimos a hablar de España, y como había un mapa del mundo, empezamos que si el vino de España, Don quijote, champions of soccer, etc, y nos relajamos y parece que ellos también, al jefe que había por,allí le gastamos un par de bromas, y nos sacaron unos helados, dos,para cada uno y eso,fue lo que comimos.
Después de unas 8 horas, nos cuñaron los papeles dimos las gracias a todo el mundo y carretera para Ulan. Que paisajes mas bonitos, es diferente a todo lo que hayamos podido ver, si un valle era grande , el siguiente mas, y así uno tras otro, colinas y colinas, verdes hasta el horizonte cubiertas por un manto de hierba verde que parecía terciopelo. Los caballos pastando libres, al igual que las vacas que en ocasiones se cruzaban por la carretera. Se nos hizo de noche y paramos a dormir en Darhan, en un hotel pequeño pero majo con wifi y todo.
Esta mañana del 2 de agosto hemos llegado a Ulan, que caos de ciudad, es impensable encontrar algo aquí sin un plano,y, menos mal que la organización nos dio uno, pero aun así, nos ha llevado mas de 2 h entrar en la cuidad por un atasco tremendo.
La oficina de The adventurist esta en el centro de la ciudad, muy humilde pero bien atendida por 2 chicas.
Ulan es grande, con muchas imágenes alegóricas de gengis khan y marco polo, hay muchas tiendas occidentales, Zenga, Louis bouton, dolceygabanna, y mas, pero la riqueza y la pobreza conviven en la misma esquina, ya hemos visto a niños de las alcantarillas rebuscando el las basuras de la cuidad. Nos hemos quedado impresionados, sabíamos que existían, y que para ayudarles es por lo que existe el mongol rally ya que esto no es solo hacer turismo pero impresiona verlo en realidad. También sabemos que Lotus Children tiene centro de acogida y que trabaja por ellos y que la donación de coche es para ellos.
Nosotros vivimos en nuestra burbuja europea de bienstar social y tenemos nuestras preocupaciones de futbol, trabajo, que si el coche hace un ruid, que si no me ha dado tiempo a comprar el pan..... Y vemos una realidad distorsionada del resto del mundo, lo vemos a traves de la tv, en revistas de viaje, y demas pero, la realidad del mundo no son playas paradisiacas, ni carnavales de rio, la realidad es otra, la mayor parte de la poblacion con la que compartimos este planeta busca comida para el día siguiente y nunca ha pisado un supermercado , y esa es su preocupación, vivir de una día a otro, sin mas futuro, sin mas ilusión, sin mas alegrías.
Nosotros nos iremos de aquí en unos dias, y algo habrá cambiado. Los viejos sabíos mongoles dicen que los grandes viajes se aprecian con el paso de las 4 estaciones, nosotros pensamos que dentro de 4 estaciones seguiremos apreciando este viaje .
Muchas gracias a todos los que lo habéis hecho posible, compañeros, amigos y familiares con la compra de camisetas, a los colaboradores con las donaciones en especie o metálico, especialmente a Pedro Martinez, al frente de PROVEHIMA y sus amigos de Sotoca y Grupauto Albacete. Podemos probar que un coche que pasa por los talleres de Provehima, por muy viejo que sea, con sus mecanicos del taller y los repuesto de Sotoca y Grupauto, puede llegar hasta Mongolia sin ningún tipo de avería !!!!!
Tambien a gracias a TRADE INFORMATICA, por su generosa colaboracion, pero especialmente y sobretodo a mujeres, novias, madres y padres, que habéis sido muy permisivos con nosotros este año de preparativos.
Aun quedaran varios post que os iremos contando
Del resto de equipos
Del resto de los equipos, sabemos que los gallegos no han podido pasar la ambulancia a Moldavia, se dieron la vuelta creemos que intentaron pasar directamente a Rusia r Kaliningrado en el mar Báltico, pero tampoco los han dejado, lo ultimo que sabemos de ellos es que José se vuelve a España con la ambu, y los otros 3 cojen el bus hasta Moscú y allí el tren hasta Omsk a ver si algún equipo del rally los puede coger. Mucha suerte muchachos y nos vemos en Ulan. No tardéis!!!!
Las madrileñas de ambulambator están llegando a Samarcanda parece que no tardaron mucho en obtener el visado para Uzb en Azerbayan y han cruzado rápido. La injection tiene se ir por algun stan, y el gran Fernando Garrido y su socio de "Y que pinto yo en Mongolia" lo ultimo que sabemos es que estaban en Nukus deshidratados pero bien.
Las madrileñas de ambulambator están llegando a Samarcanda parece que no tardaron mucho en obtener el visado para Uzb en Azerbayan y han cruzado rápido. La injection tiene se ir por algun stan, y el gran Fernando Garrido y su socio de "Y que pinto yo en Mongolia" lo ultimo que sabemos es que estaban en Nukus deshidratados pero bien.
Ekaterimburg
La llegada a Ekaterimburgo es muy europea, 3 carriles por sentido, una ciudad nueva a la izquierda, y la ciudad vieja a la derecha, luces pormtodos llosmlados y anuncios. El ambiente que hemos visto ha sido de una ciudad con mucha actividad comercial y de negocios. Hay muchos rascacielos, bancos, restaurantes locales y europeos ( subway, café del viajero, etc) y hoteles a 200€ la noche. Ademas aqui lamgente se casa, lo menos nos hemos cruzado a 6 , todas haciéndose la foto en la fuente de un parque, y las mas con limusina.
También hay muchos monumentos y edificios de principios de siglo XIX restaurados y en uso, que junto con las amplias avenidas le dan a la ciudad mucha luz y colorido. Muchas estatuas de Lenin y de gente local, y un rio con lago que se fusiona perfectamente con la ciudad. Sin embargo, de la presencia de los zares y de su final queda poco, mas bien lo que quedaba termino con la revolución bolchevique lo que nos decepciono un poco.
Por ello por la tarde decidimos seguir direccion a Omsk, para dormir en Tyumen, a unos 300 km de Omsk. La noche la pasamos en una gasolinera dentro del coche, y acompañados de un Uzbeko con bigote y un Lada Niva que venia desde San Petersburgo y que iba a su país, al menos eso nos contó. Bueno el durmió en su flamante Lada recien comprado por 500€ y nosotros a las 6 de la mañana seguimos hasta Omsk, donde pensábamos dormir, pero los 200€ de hotel, el caos de ciudad y lo que tardamos en entrar y salir preferimos coger de nuevo carretera y seguir mas adelante.
La gente en Omsk, alucina con el coche, se nos acerca, otros nos pitan, se nos quedan mirando..., esto tambien puede ser pq en esta ciudad de juntan los equipos del rally despues de cruzar los stan y debe ser bastante conocido.
Y de Omsk que? Pues es un autentico laberinto, donde nos perdimos varias veces, hasta que conseguimos salir, puesto de comidas por las calles y la gente comprando en el super como si fuera el ultimo día sobre la Tierra, autobuses que entran y salen sin mirar, camionetas de hace 40 años echando mas humo que el volcan de la Isla de Hierro.....vamos que nos quedamos con Albacete.
El paisaje siberiano en verano es tan espectacular como Suiza, los ojos se pierden entre bosques y pastos, carreteras infinitamente rectas y caminos de tierra, ademas los pueblos son de casas de madera desde hace siglos, y también sus iglesias, que cada vez se ven menos. El agua , donde no hay agua corriente la sacan con bombas, os acordáis de la ca de la pradera, como la madre iba a darle a la bomba arriba y abajo, pues igual. El agua nace aquí, a ambos lados de la carretera hay charcas, y un riachuelos en cada borde, a lo lejos lagunillas y lagos.
Vamos bien porque hemos recuperado tiempo sobre nuestro calendario ya que aunque esto no es una competición, la verdad es que nos espera gente en Albacete y estas ciudades no tiene mucho que ver. Hoy domingo 29 estamos pasando por delante de Novosibirsk y su imperial rio Obe, famoso por los crucigramas ( :-)) que le lleva a desembocar en el Polo Norte. Casi seguro que llegamos a Kemerobo ya que las carreteras han empezado a ser normales donde buscaremos una wifi para mandar esto, jaja.
Por cierto, aquí acabamos de ver a un chaval con una camiseta de Iniesta, de Albacete y del Barcelona. Ayyynnn es na!!
También hay muchos monumentos y edificios de principios de siglo XIX restaurados y en uso, que junto con las amplias avenidas le dan a la ciudad mucha luz y colorido. Muchas estatuas de Lenin y de gente local, y un rio con lago que se fusiona perfectamente con la ciudad. Sin embargo, de la presencia de los zares y de su final queda poco, mas bien lo que quedaba termino con la revolución bolchevique lo que nos decepciono un poco.
Por ello por la tarde decidimos seguir direccion a Omsk, para dormir en Tyumen, a unos 300 km de Omsk. La noche la pasamos en una gasolinera dentro del coche, y acompañados de un Uzbeko con bigote y un Lada Niva que venia desde San Petersburgo y que iba a su país, al menos eso nos contó. Bueno el durmió en su flamante Lada recien comprado por 500€ y nosotros a las 6 de la mañana seguimos hasta Omsk, donde pensábamos dormir, pero los 200€ de hotel, el caos de ciudad y lo que tardamos en entrar y salir preferimos coger de nuevo carretera y seguir mas adelante.
La gente en Omsk, alucina con el coche, se nos acerca, otros nos pitan, se nos quedan mirando..., esto tambien puede ser pq en esta ciudad de juntan los equipos del rally despues de cruzar los stan y debe ser bastante conocido.
Y de Omsk que? Pues es un autentico laberinto, donde nos perdimos varias veces, hasta que conseguimos salir, puesto de comidas por las calles y la gente comprando en el super como si fuera el ultimo día sobre la Tierra, autobuses que entran y salen sin mirar, camionetas de hace 40 años echando mas humo que el volcan de la Isla de Hierro.....vamos que nos quedamos con Albacete.
El paisaje siberiano en verano es tan espectacular como Suiza, los ojos se pierden entre bosques y pastos, carreteras infinitamente rectas y caminos de tierra, ademas los pueblos son de casas de madera desde hace siglos, y también sus iglesias, que cada vez se ven menos. El agua , donde no hay agua corriente la sacan con bombas, os acordáis de la ca de la pradera, como la madre iba a darle a la bomba arriba y abajo, pues igual. El agua nace aquí, a ambos lados de la carretera hay charcas, y un riachuelos en cada borde, a lo lejos lagunillas y lagos.
Vamos bien porque hemos recuperado tiempo sobre nuestro calendario ya que aunque esto no es una competición, la verdad es que nos espera gente en Albacete y estas ciudades no tiene mucho que ver. Hoy domingo 29 estamos pasando por delante de Novosibirsk y su imperial rio Obe, famoso por los crucigramas ( :-)) que le lleva a desembocar en el Polo Norte. Casi seguro que llegamos a Kemerobo ya que las carreteras han empezado a ser normales donde buscaremos una wifi para mandar esto, jaja.
Por cierto, aquí acabamos de ver a un chaval con una camiseta de Iniesta, de Albacete y del Barcelona. Ayyynnn es na!!
Desde otro sitio de rusia
Son las 22:30 del 25 de julio y hemos parado a dormir a unos 150 km de Samara. Esta mañana pudimos visitar Volgogrado como comentamos y luego partimos con la intención de llegar a Samara a dormir, pero ha sido imposible por el estado de las carreteras. La salida de Volgo se complico co tramos de obras y mucho trafico. Mas allá de las 16 horas pudimos comer en Engels, al cruzar el puente de Saratov, el mas largo de Europa. La salida de la misma era caótica y ademas del retraso de la mañana hemos dado un rodeo de unos 60 km. Y claro al lado de Engels esta la población. De Marx.
Aun quedan muchos símbolos de las épocas pasadas, que recuerdan la historia de un pueblo unas veces para orgullo y otras para no olvidar.
Aunque geográficamente estamos aun en Europa, lo cierto es que ha cambiado mucho el aspecto de las ciudades, con un crecimiento desordenado, los rasgos de las gentes ya son mas Asiáticos también influenciado por la cercan presencia de los países STAN a pocos cientos de km. El Volga aunque caudalosos, no lleva aparejado un paisaje boscoso. Mas bien es arido, los cultivos son escasos y no es hasta cerca de Samara donde emepzamos a encontrar de nuevo actividada agricola.
Mañana mas.
Aun quedan muchos símbolos de las épocas pasadas, que recuerdan la historia de un pueblo unas veces para orgullo y otras para no olvidar.
Aunque geográficamente estamos aun en Europa, lo cierto es que ha cambiado mucho el aspecto de las ciudades, con un crecimiento desordenado, los rasgos de las gentes ya son mas Asiáticos también influenciado por la cercan presencia de los países STAN a pocos cientos de km. El Volga aunque caudalosos, no lleva aparejado un paisaje boscoso. Mas bien es arido, los cultivos son escasos y no es hasta cerca de Samara donde emepzamos a encontrar de nuevo actividada agricola.
Mañana mas.
Desde Volgogrado
Hoy escribimos la crónica antes porque es posible que esta noche no tengamos conexión. A partir de ahora empezaremos a tener mas problemas, pero tranquilidad a la familia y amigos, de momento todo va rodado.
Esta mañana ha empezado a las 6 con una visita a la orilla del Volga y lo que nos quedaba por ver de la de la cuidad. Luego colgaremos las fotos en Facebook. Las carreteras que nos estamos encontrando están realmente mal y nos esta costando llevar el ritmo planeado, pero no es problema, si no llegamos en 8 horas no es necesario correr con el coche sino hacer 2 o 3 horas mas de conducción.
Salimos con la idea de llegar a Саратов sobre las 12 y son las 14 y aun nos faltan unos kilómetros.
Algunos datos, Volgogrado esta a 470 km del mar y presenta una altura sobre el nivel del mar de 17 metros. Tiene el rio mas caudaloso de Europa. Aquí tuvo lugar la batalla mas dura de la segunda guerra mundial entre soviéticos y alemanes y se nota en toda la ciudad.
Esta mañana ha empezado a las 6 con una visita a la orilla del Volga y lo que nos quedaba por ver de la de la cuidad. Luego colgaremos las fotos en Facebook. Las carreteras que nos estamos encontrando están realmente mal y nos esta costando llevar el ritmo planeado, pero no es problema, si no llegamos en 8 horas no es necesario correr con el coche sino hacer 2 o 3 horas mas de conducción.
Salimos con la idea de llegar a Саратов sobre las 12 y son las 14 y aun nos faltan unos kilómetros.
Algunos datos, Volgogrado esta a 470 km del mar y presenta una altura sobre el nivel del mar de 17 metros. Tiene el rio mas caudaloso de Europa. Aquí tuvo lugar la batalla mas dura de la segunda guerra mundial entre soviéticos y alemanes y se nota en toda la ciudad.
Desde un lugar de Rusia
Buenos dias desde algún lugar entre Rostov y Volgogrado. Ayer lunes estuvimos desde las 7 de la mañana hasta las 18 horas cruzando la frontera entre Ucrania y Rusia, primero la salida de Ucrania en ferry hasta las 14 horas en un agradable trayecto de 30 minutos viendo el trafico marino entre el Mar Negró y en Mar del Aral. Es cuirioso ver los grandes cargueros pasar por el estrecho como si fueran fáciles de manejar cruzando se unos con otros.
En la parte Rusa hay unos silos para cereal enormes y dice Lici que es en estos países donde se marca el precio internacional del cereal y es que en un barco pueden caber la producción de Albacete entera.
La espera rusa fue mas desespera que otra cosa, no por que tuviésemos problemas ni por los funcionarios que en realidad nos ayudaron bastante sobre todo un chaval joven que decía que sabia ingles y luego el pobre solo decía yes or not. Fue desespera por el calor y humedad, calor de verano y el de 70 coches apelotonados y con el motor funcionando.
La gente se ríe cuando leen en el coche que vamos a Mongolia! Sobretodo un grupo de Ángeles del Infierno, con unas motos y vestimenta de película.
Краснодар es una cuidad grande a la que llegamos sobre las 22 horas. Un tio muy amable nos dio su plano de la cuidad para que encontráramos la zona de los hoteles y encontramos uno de una chica lo haba hecho con el sino que trajo de Miami. Es que aquí la gente te cuenta su vida. Bueno en definitiva un hotel mAjete para dormir 5 horas.
Esta mañana hemos estado en Росток donde hemos parado a ver su monumental Catedral Ortodoxa y un pequeño paseo por la ciudad. Me gusta como brillan sus cúpulas de oro a km de distancia. Ademas tiene un casco antiguo del siglo XIX restaurado recientemente.
En la parte Rusa hay unos silos para cereal enormes y dice Lici que es en estos países donde se marca el precio internacional del cereal y es que en un barco pueden caber la producción de Albacete entera.
La espera rusa fue mas desespera que otra cosa, no por que tuviésemos problemas ni por los funcionarios que en realidad nos ayudaron bastante sobre todo un chaval joven que decía que sabia ingles y luego el pobre solo decía yes or not. Fue desespera por el calor y humedad, calor de verano y el de 70 coches apelotonados y con el motor funcionando.
La gente se ríe cuando leen en el coche que vamos a Mongolia! Sobretodo un grupo de Ángeles del Infierno, con unas motos y vestimenta de película.
Краснодар es una cuidad grande a la que llegamos sobre las 22 horas. Un tio muy amable nos dio su plano de la cuidad para que encontráramos la zona de los hoteles y encontramos uno de una chica lo haba hecho con el sino que trajo de Miami. Es que aquí la gente te cuenta su vida. Bueno en definitiva un hotel mAjete para dormir 5 horas.
Esta mañana hemos estado en Росток donde hemos parado a ver su monumental Catedral Ortodoxa y un pequeño paseo por la ciudad. Me gusta como brillan sus cúpulas de oro a km de distancia. Ademas tiene un casco antiguo del siglo XIX restaurado recientemente.
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